Metr? de Lyon centraliza o gerenciamento de c?meras fixas na esta??o e a bordo
Sytral, a Uni?o Conjunta de Transportes para o Ródano e Lyon, implementou com sucesso a plataforma 龙虎斗在线 Security Center para gerenciar as 1.900 c?meras nas 42 esta??es de metr? de Lyon, bem como as 576 c?meras a bordo da linha D.
A empresa
Composto por quatro linhas de metr? e dois funiculares, o sistema de metr? Sytral entrou em servi?o em 1978. Devido à necessidade de maior cobertura de seguran?a, a rede passou de um sistema analógico para uma plataforma digital.
O desafio
A única coisa que faltava era monitorar possíveis infratores, ou seja, se as equipes quisessem seguir os suspeitos, eles os perderiam assim que embarcassem nos trens. A equipe de Jean-Baptiste Badet concebeu, portanto, um sistema para estender a rede de videomonitoramento aos comboios.
A solu??o
Gerenciamento otimizado de feed de vídeo
Gra?as ao Security Center, esses gravadores facilitam o gerenciamento de feed de vídeo e largura de banda otimizados. Eles também capturam e gravam imagens localmente, permitindo que o trem seja aut?nomo em caso de perda do link de rádio. Além disso, eles também conseguem armazenar grava??es das oito c?meras de um carro por seis dias consecutivos.
Uma interface customizada
A solu??o de hipervis?o de vídeo interconectada gra?as ao Security Center SDK traz entre seus principais recursos uma interface gráfica HMI específica para o ambiente metroviário, com term?metro de linha e ergonomia projetada para acessar as c?meras da esta??o e do vag?o o mais rápido possível.
“Gra?as a este sistema, o PCS conseguiu responder a tempo de prevenir incidentes. Quanto ao PCC, ele agora se beneficia de uma solu??o customizada que lhe permite inspecionar os trilhos remotamente. Anteriormente, eles tinham que enviar equipes pessoalmente em intervalos regulares, o que consumia muito tempo e era aleatório."
Jean-Baptiste Badet, Gerente da Sytral, responsável por energia elétrica e equipamentos para viagem de passageiros
Resultados
O 龙虎斗在线 Security Center reúne c?meras de esta??es de metr?, c?meras a bordo e permite que tanto o PCS quanto o PCC monitorem cenários e alarmes especificamente. “Procuramos cumprir um regulamento no nosso software para que os pedidos fiquem sempre no mesmo local, com códigos de cores específicos”, explica Jean-Baptiste Badet. Ele está encantado com o resultado: no topo da tela, os operadores agora podem ver um gráfico da linha D que, conectado ao sistema automatizado, indica a posi??o dos trens. Eles simplesmente clicam em um deles para exibir as imagens da c?mera.